Harrastuskyytiä koululaisille – kiinnostuneita kuntia haetaan mukaan toimintaan

Sanna Marinin hallitusohjelmassa viitoitetaan suuntaa entistä vahvemmin lasten ja nuorten harrastustoiminnan tukemiseen koulupäivän yhteydessä. Hallitusohjelman strategisessa kokonaisuudessa ”Osaamisen, sivistyksen ja innovaatioiden Suomi” on tavoitteen 2 (Lapset ja nuoret voivat hyvin) alla nostettu esille ns. Islannin mallin soveltaminen Suomeen. Kyse on tiivistetysti siitä, että koulupäivän yhteydessä tarjotaan aitoja mahdollisuuksia matalan kynnyksen harrastuksiin: tavoite on tarjota jokaiselle lapselle mahdollisuus harrastaa.

Tämän tavoitteen saavuttamiseksi on käynnistetty Suomalaisen harrastamisen mallin rahoitushaku. Pilottihaussa 3.11.–2.12.2020 haetaan mukaan kuntia, jotka ovat valmiit käynnistämään mallin mukaisen harrastustoiminnan alkuvuodesta 2021. Avustuksiin on varattu 9,5 miljoonaa euroa. Toinen haku on ensi keväänä ja koskee syksyllä alkavaa toimintaa. Pilottikuntiin on tarkoitus palkata koordinaattori, jonka tehtävänä on koota mielekäs kokonaispaketti Suomen mallin rakentamiseksi kunnassa.

Harrastuskyytipalvelu kuljettaa harrastukseen ja sieltä pois

Yksi keskeinen kysymys kunnassa saattaa olla lasten liikuttaminen harrastuspaikoille koulusta. Mikäli tämä on tilanne kunnassa, on MDI:llä jo konseptoitu ratkaisu: olemme olleet mukana kehittämässä harrastuskyytipalvelun kokonaiskonseptia, jolla lapset ja nuoret liikkuvat turvallisesti koulusta harrastuksiin ja takaisin koululle tai valitsemaansa jättöpaikkaan.

Konseptin kautta siirretään lasten harjoittelun painopistettä illasta iltapäivään, vähennetään vanhempien tarvetta kuljettaa lapsiaan henkilöautoilla harrastuksiin, lisätään perheiden yhdessäoloaikaa harjoitusten jälkeen sekä tarjotaan useammille lapsille mahdollisuus harrastaa ja päästä helpommin harjoituksiin.

Koulubussi.
Tampereen seudulla kokeiltiin harrastuskyydin järjestämistä NääsMaas-pilotissa. Koordinoitu kyytipalvelu huomioi harrastustoiminnan eri tahot: koululaisten lukujärjestyksen, seurojen harjoitusaikataulut sekä kuljetusyritysten kaluston ja kuljettajat.

Testattu palvelupaketti helpottamaan harrastuspilotin käynnistämistä

MDI tarjoaa käyttöön 50 000 € + alv hinnalla palvelupaketin, joka sisältää 3 kk pilotoinnin kunnassa, joka lähtee mukaan kokeiluun. Pilotointiin kuuluu eri tahojen kokoaminen yhteen, toiminnassa tarvittavan ohjelmiston pilottivaiheeseen sekä toiminnan siirtämisen koordinoivalle taholle kunnassa. Hintaan eivät sisälly paikallisten logistiikkayritysten kulut.

Konsepti vähentää yksityisautoilua ja liikennettä (93 %) sekä päästöjä (37 %) ja mahdollistaa kustannustehokkaamman kuljetuskaluston, liikuntatilojen ja ajan käytön. Toimintamalli käyttäjän näkökulmasta on kuvattu kuvassa 1 ja toimijoiden näkökulmasta kuvassa 2. Konseptia on pilotoitu Tampereen seudulla (NääsMaas). 92,7 % kyytipalvelua kokeilleista suosittelee palvelua muille. Tampereen pilotin mukaan käyttäjät olisivat valmiita maksamaan 3,63 euroa kyydistä suuntaansa.

MDI toteutti selvityksen liikuntaneuvontapalvelun kirjaamisen, lähettämisen ja seurannan käytännöistä 

MDI toteutti Jyväskylän ammattikorkeakoululle selvityksen, jossa muodostettiin ajantasainen kokonaiskuva liikuntaneuvonnan lähettämisen, kirjaamisen ja seurannan käytännöistä. Selvityksen mukaan liikuntaneuvonnan käytännöt vaihtelevat alueittain, ja palvelun kehittäminen edellyttää yhtenäisempiä toimintamalleja sekä parempaa tiedon hyödyntämistä.

Lue lisää MDI toteutti selvityksen liikuntaneuvontapalvelun kirjaamisen, lähettämisen ja seurannan käytännöistä 

Suomen tulevaisuuden tekijät haluaa uudistaa maahanmuuttopolitiikkaa

Suomen väestö ikääntyy ja työikäisen väestön määrä vähenee. Ainoastaan maahanmuutto on ylläpitänyt Suomen työikäisen väestön kasvua, ja ilman maahanmuuttoa sekä vieraskielisten määrän kehitystä työikäisten määrien ennakoidaankin laskevan yli viidenneksellä vuoteen 2050 mennessä. Suomen tulevaisuuden tekijät -projektissa laaja kumppanijoukko etsii yhdessä ratkaisuja maahanmuuttopolitiikan uudistamiseen ja pitovoiman vahvistamiseen.

Lue lisää Suomen tulevaisuuden tekijät haluaa uudistaa maahanmuuttopolitiikkaa

Miten keskuskaupungit ja kehyskunnat voivat parantaa sijoitustaan EVP-indeksissä?  

Julkaisimme helmikuun alussa päivitetyn EVP-indeksin. Sen tavoitteena on tarkastella kokonaisvaltaisesti alueiden elinvoimaa sekä veto- ja pitovoimaa. Tänä vuonna tarkastelimme tarkemmin alueita, jotka ovat parantaneet sijoitustaan EVP-indeksillä 2020-luvulla. Keskuskaupungeista Kajaani ja kehyskunnista Vesilahti ovat sijoitustaan parantaneiden joukossa. Kuntien edustajat kertoivat meille, mitä hyvän kehityksen taustalla on ja millaisia toimia kehityksen eteen on tehty.

Lue lisää Miten keskuskaupungit ja kehyskunnat voivat parantaa sijoitustaan EVP-indeksissä?  
Yleiskatsaus

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä, jotta voisimme tarjota kävijöille mahdollisimman hyvän käyttökokemuksen. Verkkoselaimeen tallentuvat evästeet tunnistavat palaavat kävijät ja heidän kielensä. Lisäksi evästeet antavat meille tärkeää tietoa mm. siitä, mitkä sivut kiinnostavat kävijöitä.

Välttämättömät evästeet

Välttämättömien evästeiden tulisi aina olla käytössä, jotta voimme tallentaa toiveesi kielestä ja evästeiden asetuksista.

Kolmansien osapuolien evästeet

Tämä sivusto käyttää Google Analyticsia kerätäkseen tietoa sivuston käytöstä, kuten kävijöiden määrästä ja suosituimmista sivuista. Pitämällä tämän evästeen käytössä autat meitä parantamaan sivustoa.